サービスメニューイリジウムプラグ

エンジンの性能を大きく引き出す新世代高性能プラグ。
電極消耗を大幅に抑えることで寿命を向上させ静粛性能や加速性能もUP。

ラインナップ

DENSO: 【イリジウムタフ】
イリジウムパワーに迫るスパーク性能に加え、長寿命化を実現。
電極消耗による性能低下を抑え、高性能をより長く体感いただけます。
【交換推奨目安　～100,000km】; 【イリジウムパワー】
0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。
様々な運転状況下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。
【交換推奨目安　15,000km～20,000km（軽は7,000～10,000km）】
NGK: 【イリジウムIXプラグ】
一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また、絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した、高性能プラグです。
【交換推奨目安　15,000km～20,000km（軽は7,000～10,000km）】; 【イリジウムMAXプラグ】
イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグ以上に性能を永く維持させます。
【交換推奨目安　～100,000km】; 【イリシリーズプラグ】
高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も腐食性に優れたメッキを採用しました。
【交換推奨目安　15,000km～20,000km（軽は7,000～10,000km）】