SUBARU SAFETY
クルマと過ごす楽しいひと時を、揺るぎない安心感で包みたい。
実際の事故を多様に想定し、進化を続ける衝突安全性能。
その性能は、安全アセスメントにおいても高い評価を得ています。
世界基準を目指して進化した新環状力骨構造ボディ
世界各国の最新安全アセスメントのトップクラスを達成することを目指した衝突安全ボディです。衝撃吸収に優れたフレーム構造を採用し、前面オフセット衝突 前面フルラップ衝突に対する衝突安全性能を向上。また、側面衝突、後面衝突に対する衝突安全性能も高め、全方向からの衝突に備えています。
衝突安全性にも有利な水平対向エンジン
エンジン全高が低い水平対向エンジンは、前面衝突時にエンジンがフロア下へ後退しやすい構造となっているため、車のフロント部分をクラッシャブルスペースとして衝撃吸収に有効に使えるほか、エンジンがキャビンに侵入して乗員にダメージを与える可能性を低減します。
歩行者保護への取り組み
万一の衝撃時における歩行者への衝撃軽減を目指し、フロントフードの骨格を見直すなど、全面的な取り組みを行っています。
見やすいから、リラックスして運転できる
フロントフードの見切りがよいドライビングポジションを確保。フロントピラーを左右折時に視界の妨げにならないよう、最適な位置に配置しています。
エアバッグシステム
衝突の際、シートベルトとの組み合わせで乗員を守る運転席&助手席SRSエアバッグを標準装備。さらに側面衝突に備えたSRSサイドエアバック+SRSカーテンエアバックを装着オプションで用意してます。
デュアルSRSエアバック：標準装備：全車
SRSサイドエアバック+SRSカーテンエアバック：メーカー装着オプション：1.5i-L、1.5i-S、2.0i-S、2.0GT
SRS＝Supplemental Restraint System［補助拘束装置］
お子様は必ず後席に乗せてください。またチャイルドシートは後席に装着してください。このほかSRSエアバッグについては安全上ご注意していただきたい項目があります。必ず車両の取扱説明書をお読みください。なお、SRSエアバッグは衝突時の衝撃が弱い場合は作動しない場合があります。
ISO FIXチャイルドシート対応構造＆テザーアンカー
簡単、確実に固定できるISO FIX方式に対応。カーゴルーム後端に設けたテザーアンカーとともに、より確実な固定が可能となります。
ISO FIX=ISO(国際標準化機構)規格のチャイルドシート固定方式
●使用できるのはインプレッサ用として認可を受けたチャイルドシートのみです。ISO FIX対応SUBARU純正チャイルドシートは、厳正な衝突安全実験を繰り返すことで高い安全性を追求しています。
ムチ打ち低減を目指したフロントシート
アクティブヘッドレストを採用するとともに、シートバック全体で乗員の上体を受けとめることで、後面衝突による頸後の損傷を減らすことを目指したシートシステム。
標準装備：1.5i、1.5i-L、1.5i-S、2.0i、2.0i-S
