自動でエンジンを停止し、無駄な燃料消費をゼロに
さらなる燃費性能の向上のために、G4は新開発のアイドリングストップを搭載。
クルマが停車すると自動的にエンジンを停止し、無駄な燃料消費や排ガスを抑えます。
優れた環境性能を実現するのはもちろん、ドライバーの意思に忠実な制御を提供する、SUBARUこだわりのアイドリングストップシステムです。
（リニアトロニック車）
[走行中]
システムの条件が揃うと、アイドリングストップの作動が可能に。
メーター内のインジケーターで作動状態をお知らせします。
[渋滞・信号待ちなど]
ブレーキを踏んでクルマが停車すると、約0.5秒でエンジンが停止します。
ナビやオーディオ、エアコン（送風に切替）は使用できるので車内は快適です。
[再発進]
ブレーキから足を離すと、瞬時にエンジンが再始動（約0.35秒）。エンジンが停止したとは思えないほど、スムーズに発進できます。
アイドリングストップの特長
スピーディで自然な制御
ブレーキを踏んでクルマが停車すると、約0.5秒で自動的にエンジンが停止。ブレーキから足を離すと、約0.35秒でエンジンが再始動します。また信号待ちや渋滞時など、止まりかけてすぐに再発進したいときもスムーズに走り出すことが可能。ドライバーの感覚とズレのない自然な制御を目指しています。
安全を最優先して作動をコントロール
たとえば交差点で右左折を待っている時など、ステアリングを大きく切っている状態（45度以上）ではアイドリングストップは作動しません。また、上り坂や下り坂（勾配角＋8%以上、または-3%以下）でも、不意な前進や後退を防ぐため作動はキャンセルされます。そのほか、作動中にドライバーがシートベルトを外した場合はエンジンが再始動しないなど、安全を優先したきめ細やかな制御を行っています。
マルチファンクションディスプレイで表示
エンジンの累積停止時間と燃料の節約量を表示。
アイドリングストップの効果を視覚的に実感できます。
※マルチファンクションディスプレイの詳細はこちらをご覧ください。
アイドリングストップOFFスイッチ
運転席にあるOFFスイッチを押せば、アイドリングストップの作動を停止できます。
●アイドリングストップの作動にはさまざまな条件があります。●詳しくは取扱説明書をお読みいただくか、販売店にお問い合わせください。
