ドライビング
Driving.
スムーズ&パワフルな気持ちいい走りと優れた環境性能。
スムーズな加速と、優れた燃費&排ガス性能。1.3L DOHCエンジン。
可変バルブタイミングの採用などにより、いつでも気持ちよく加速できるパワーとレスポンスを実現。低中速域での優れたトルク特性により、発進・停車を繰り返す街中でも扱いやすく、高速道路の合流もスムーズです。燃費&排ガス性能にも優れ、2WD車は平成22年度燃費基準を達成、2WD/AWD車とも国土交通省平成17年基準排出ガス75%低減レベルを取得しています。
小回りが利いてスイスイ走れる。
コンパクトなボディに加え、最小回転半径4.9mの優れた小回り性能により、狭い路地や街中でもラクラク。
縦列駐車、車庫入れなどもスムーズに行えます。
手元で簡単、操作しやすいコラムシフト。
ハンドルから大きく手を離さずに操作ができるコラムシフトを採用。
スムーズに乗り降りできるサイドウォークスルーも実現します。
なめらかな変速制御と低燃費。電子制御式4速AT。
高い伝達効率で低燃費にも寄与する電子制御式4速AT。登り坂での3速と4速の頻繁なシフトチェンジをなくし、スムーズかつ経済的な走りを実現する登坂変速制御も採用しています。
しなやかな乗り心地と、優れた操縦安定性を生む足回り。
サスペンション各部の高剛性化や軽量化、十分なストロークの確保などにより、しなやかで快適な乗り心地を実現。乗員や荷物が多いときのコーナリングや車線変更でもボディの揺れが少なく、安心感ある走りを提供します。
